La Ford Ranger es una de las camionetas pickup medianas más populares del mercado y ofrece una combinación de potencia, capacidad y comodidad. El año modelo 2023 marca el último de la generación actual, ya que se espera que Ford presente una Ranger rediseñada para 2024. Sin embargo, eso no significa que la Ranger 2023 esté desactualizada o carezca de características. De hecho, la Ranger 2023 todavía tiene muchas ventajas sobre sus rivales, como la Chevrolet Colorado, la GMC Canyon, la Toyota Tacoma y la Nissan Frontier. En este artículo, revisaremos la Ford Ranger 2023 en términos de rendimiento, diseño, tecnología, seguridad y precio.
Actuación
La Ford Ranger 2023 está propulsada por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros que produce 270 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torsión. Este motor está combinado con una transmisión automática de 10 velocidades que ofrece cambios suaves y receptivos. La Ranger puede remolcar hasta 7500 libras cuando está equipada adecuadamente, que es más que la mayoría de sus competidores. La Ranger también tiene una capacidad de carga útil de hasta 1,860 libras, según la configuración.
La Ranger 2023 viene de serie con tracción trasera, pero la tracción en las cuatro ruedas está disponible como opción. El sistema de tracción en las cuatro ruedas tiene una función de cambio electrónico sobre la marcha que permite al conductor cambiar entre los modos de tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas con una perilla en el tablero. La Ranger también ofrece un sistema de gestión del terreno que tiene cuatro modos de conducción seleccionables: Normal, Hierba/Grava/Nieve, Barro/Rutas y Arena. Estos modos ajustan la respuesta del acelerador, los puntos de cambio de la transmisión, el control de tracción y el control de estabilidad para adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera.
Para aquellos que desean más capacidad todoterreno, la Ranger 2023 ofrece un paquete todoterreno FX4 que agrega placas protectoras, suspensión adaptada para todo terreno, llantas todoterreno, diferencial trasero con bloqueo, control de descenso de pendientes y Trail Control. Trail Control es un sistema de control de crucero para conducción todoterreno a baja velocidad que ajusta automáticamente la velocidad y el frenado de cada rueda para mantener un ritmo constante sobre terreno accidentado.
Otra opción para los entusiastas del todoterreno es el paquete Tremor Off-Road que mejora las características del FX4 con una suspensión elevada, amortiguadores FOX, ruedas y neumáticos exclusivos, ganchos de remolque delanteros, una placa protectora delantera de acero, estribos y un exterior e interior especial. acentos. El paquete Tremor también agrega seis interruptores auxiliares en el tablero para controlar accesorios adicionales como luces o cabrestantes.
La Ranger 2023 tiene una clasificación de economía de combustible de 21 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera para los modelos con tracción trasera, y 20 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera para los modelos con tracción en las cuatro ruedas. Estas calificaciones son decentes para el segmento, pero no sobresalientes. Algunos rivales ofrecen motores más eficientes u opciones híbridas que pueden ahorrar más gasolina. Artículos relacionados: Jeep Wrangler Vs Ford Bronco
Diseño
La Ford Ranger 2023 tiene una apariencia robusta y musculosa que refleja sus capacidades. La fascia delantera presenta una gran parrilla con barras horizontales y el logotipo de Ford en el centro. Los faros son angulares y cuentan con luces diurnas LED. El parachoques tiene luces antiniebla y ganchos de remolque en algunos modelos. El capó tiene un domo eléctrico que le da un aspecto agresivo.
El perfil lateral del Ranger muestra sus configuraciones de cabina y caja. El Ranger está disponible como modelo SuperCab o SuperCrew. La SuperCab tiene dos puertas y un área de asiento trasero más pequeña con puertas de acceso con bisagras traseras. El SuperCrew tiene cuatro puertas de tamaño completo y un área de asiento trasero más grande con más espacio para las piernas y la cabeza. La SuperCab viene con una cama de seis pies, mientras que la SuperCrew viene con una cama de cinco pies. Ambas camas tienen ganchos de amarre y un revestimiento en aerosol disponible.
La parte trasera del Ranger tiene luces traseras verticales y un portón trasero con spoiler integrado y un mango con cámara retrovisora. El parachoques tiene un escalón para facilitar el acceso a la plataforma y un receptor de enganche de remolque en algunos modelos.
La Ranger 2023 ofrece varias opciones de colores exteriores, como Oxford White, Race Red, Velocity Blue, Cactus Grey, Cyber Orange Metallic Tri-Coat (solo Tremor), Eruption Green Metallic (solo Splash Jungle Edition) y Azure Grey Metallic Tri-Coat. (nuevo para 2023), Gris Carbonizado Metálico (nuevo para 2023), Plata Icónico Metálico (nuevo para 2023), Capa Transparente Tintada Rojo Rápido Metálico (nuevo para 2023), Negro Sombra (nuevo para 2023), Tricapa Blanco Estrella Metálico ( nuevo para 2023), Stone Grey Metallic (nuevo para 2023), Agate Black Metallic (descontinuado para 2023), Lightning Blue Metallic (descontinuado para 2023), Sabre Metallic (descontinuado para 2023), Magnetic Metallic (descontinuado para 2023).
La Ranger 2023 también tiene algunos modelos de edición especial que agregan más estilo y personalidad a la camioneta. Estos incluyen Splash Edition, Splash Jungle Edition, Splash Snow Edition y el paquete Black Appearance. La Splash Edition agrega gráficos de carrocería únicos, rines negros de 18 pulgadas, detalles en naranja y una parrilla negra. Splash Jungle Edition tiene un color exterior verde, gráficos con temas de la jungla y un interior negro. Splash Snow Edition tiene un color exterior blanco, gráficos con temas de nieve y un interior negro. El paquete Black Appearance agrega detalles en negro a la parrilla, las ruedas, los espejos, los estribos y las puntas de escape.
El interior de la Ranger 2023 es funcional y confortable, con una distribución sencilla e intuitiva. El tablero tiene un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 4,2 u 8 pulgadas que admite Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, puertos USB y punto de acceso Wi-Fi. El sistema también cuenta con un sistema de navegación disponible y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 10 parlantes. El grupo de instrumentos tiene una pantalla de información para el conductor de 4,2 o 6,5 pulgadas que muestra diversa información y configuraciones del vehículo.
Los asientos del Ranger son espaciosos y brindan apoyo, con tapizados de tela o cuero. Los asientos delanteros tienen ajustes manuales o eléctricos, opciones de calefacción y ventilación. Los asientos traseros tienen una función de plegado dividido 60/40 que permite más espacio de carga. La cabina también tiene muchos espacios de almacenamiento, como bolsillos en las puertas, portavasos, compartimento en la consola central, guantera y compartimentos debajo de los asientos.
La Ranger 2023 ofrece varias opciones de colores interiores, como Ebony Black (tela o cuero), Medium Stone (tela o cuero), Medium Light Stone (tela), Ebony Black con costuras naranjas (solo Tremor), Ebony Black con costuras azules ( Splash solamente) y Ebony Black con costuras verdes (solo Splash Jungle).
Tecnología
La Ford Ranger 2023 está equipada con varias características tecnológicas que mejoran la comodidad, el entretenimiento y la conectividad de la camioneta. Algunas de estas características son:
FordPass Connect: Esta es una aplicación móvil que permite al conductor acceder y controlar de forma remota algunas funciones del camión, como bloquear y desbloquear puertas, arrancar y detener el motor, verificar el nivel de combustible y la presión de los neumáticos, localizar el vehículo y programar citas de servicio. y acceder a asistencia en carretera.
Ford Co-Pilot360: Se trata de un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor que ayudan al conductor a evitar o mitigar posibles colisiones, como asistencia previa a la colisión con frenado automático de emergencia, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, sistema de mantenimiento de carril, Control de crucero adaptativo con Stop-and-Go, sistema de detección de marcha atrás, cámara de visión trasera con asistente de enganche dinámico, faros delanteros automáticos con luces altas y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
SYNC 3: Este es un sistema de información y entretenimiento que tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas que admite Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, puertos USB y punto de acceso Wi-Fi. El sistema también cuenta con un sistema de navegación disponible y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 10 parlantes.
Puertos USB de carga inteligente: estos son dos puertos USB en la consola frontal que pueden cargar dispositivos compatibles más rápido que los puertos USB convencionales.
Plataforma de carga inalámbrica: esta es una característica opcional que permite al conductor cargar dispositivos compatibles sin usar cables.
Control automático de temperatura de doble zona: esta es una característica opcional que permite al conductor y al pasajero delantero establecer sus ajustes de temperatura preferidos de forma independiente.
Sistema de arranque remoto: esta es una característica opcional que permite al conductor arrancar el motor a distancia usando el llavero o la aplicación FordPass Connect.
Teclado de entrada sin llave: esta es una característica opcional que permite al conductor desbloquear las puertas usando un código de cinco dígitos en la manija de la puerta del conductor.
Ventana trasera corrediza eléctrica: esta es una característica opcional que permite al conductor abrir o cerrar la ventana trasera usando un botón en el tablero o el control remoto.
Seguridad
La Ford Ranger 2023 está diseñada para brindar un alto nivel de seguridad a sus ocupantes y otros usuarios de la vía. El camión tiene una estructura y una carrocería de acero resistentes que pueden absorber las fuerzas del impacto en caso de accidente. El camión también tiene varias bolsas de aire que pueden desplegarse en diferentes situaciones para proteger a los pasajeros de lesiones. Estos incluyen bolsas de aire delanteras de dos etapas, bolsas de aire laterales para los asientos delanteros, bolsas de aire laterales de cortina y una bolsa de aire para las rodillas del conductor. El camión también cuenta con un sistema de recordatorio de cinturones de seguridad que alerta al conductor y al pasajero delantero para que se abrochen los cinturones de seguridad.
La Ranger 2023 también tiene varias características de seguridad activa y pasiva que pueden ayudar a prevenir o reducir la gravedad de los accidentes. Algunas de estas características son:
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Se trata de un sistema que evita que las ruedas se bloqueen al frenar con fuerza, lo que puede provocar derrapes y pérdida de control. El sistema aplica y suelta los frenos rápidamente para mantener la tracción y la capacidad de dirección.
Control electrónico de estabilidad (ESC): Este es un sistema que monitorea la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y la velocidad de guiñada, y aplica frenado selectivo y torque del motor para corregir situaciones de sobreviraje o subviraje, que pueden causar que el vehículo gire o se salga del camino. camino.
Sistema de control de tracción (TCS): Este es un sistema que evita que las ruedas patinen excesivamente al acelerar en superficies resbaladizas, lo que puede reducir la tracción y la estabilidad. El sistema reduce la potencia del motor o aplica frenos a las ruedas que patinan para restaurar el agarre y la aceleración.
Roll Stability Control (RSC): Es un sistema que detecta el riesgo de vuelco y aplica el frenado y el par motor para reducir la velocidad del vehículo y bajar su centro de gravedad, lo que puede evitar que el vehículo se vuelque.
Control de balanceo del remolque (TSC): Este es un sistema que detecta el balanceo de un remolque y aplica el frenado y el torque del motor a las ruedas apropiadas para contrarrestar el balanceo y estabilizar el remolque.
Hill Start Assist (HSA): Este es un sistema que evita que el vehículo se desplace hacia atrás al arrancar en una pendiente cuesta arriba. El sistema mantiene la presión del freno durante unos segundos después de que el conductor suelta el pedal del freno, lo que da tiempo para mover el pie hacia el pedal del acelerador.
Hill Descent Control (HDC): Es un sistema que controla la velocidad del vehículo al descender una pendiente pronunciada. El sistema aplica automáticamente el frenado para mantener una velocidad constante sin necesidad de que el conductor use el pedal del freno.
Control de Curvas: Se trata de un sistema que reduce la velocidad del vehículo al entrar en una curva demasiado rápido. El sistema detecta cuando el vehículo se acerca a una curva demasiado rápido y aplica el frenado para reducir la velocidad del vehículo y ayudarlo a mantenerse en el camino previsto.
Precios
La Ford Ranger 2023 tiene un precio inicial de $25,070 para la versión básica XL con tracción trasera y configuración SuperCab. El precio aumenta a medida que se agregan más características y opciones, como tracción en las cuatro ruedas, configuración SuperCrew, versiones, paquetes y accesorios más altos. La siguiente tabla muestra los precios de diferentes versiones y configuraciones de la Ranger 2023.
| Recortar | Configuración | Precio |
| XL | Supercabina con tracción trasera | $25,070 |
| XL | Supertripulación RWD | $27,570 |
| XL | Supercabina 4x4 | $29,070 |
| XL | Supertripulación 4x4 | $31,570 |
| XLT | Supercabina con tracción trasera | $28,870 |
| XLT | Supertripulación RWD | $31,370 |
| XLT | Supercabina 4x4 | $32,370 |
| XLT | Supertripulación 4x4 | $34,870 |
| Lazo | Supercabina con tracción trasera | $33,270 |
| Lazo | Supertripulación RWD | $35,770 |
| Lazo | Supercabina 4x4 | $36,770 |
| Lazo | Supertripulación 4x4 | $39,270 |
| Temblor | Supercabina 4x4 | $40,770 |
| Temblor | Supertripulación 4x4 | $43,270 |
Los precios anteriores no incluyen cargos de destino, impuestos, tarifas ni incentivos. Los precios reales pueden variar según el distribuidor y la ubicación.
Conclusión
La Ford Ranger 2023 es una opción sólida para cualquiera que busque una camioneta mediana que pueda trabajar y jugar. La Ranger ofrece un motor potente, una transmisión capaz, una alta capacidad de remolque y carga útil, un paquete todoterreno opcional, un diseño robusto, un interior cómodo, un sistema de información y entretenimiento fácil de usar, un conjunto completo de seguridad y un precio razonable. Puede que la Ranger no sea tan refinada o eficiente como algunos de sus rivales, pero aun así cumple su promesa de ser una Ford construida con resistencia.
