Jeep presentó el nuevo Wrangler 2024 la semana pasada en el Salón del Automóvil de Nueva York. La popular camioneta con carrocería sobre bastidor ha recibido ajustes estéticos y ahora incluye más tecnología y equipamiento. El fabricante de automóviles también añadió dos nuevas versiones a la gama.
El Wrangler hereda el aspecto clásico
El Jeep Wrangler ha conservado su diseño icónico para el modelo 2024. Su distintiva parrilla de siete ranuras ha sido renovada y la antena ahora está integrada en el parabrisas. Además, el vehículo ofrece diez nuevas opciones de llantas que van desde las 17 a las 20 pulgadas, junto con una gama de diez colores de carrocería. El interior mantiene su disposición horizontal y añade costuras en contraste. El sistema multimedia Uconnect 5, con una pantalla de 12,3 pulgadas, ahora es de serie. La última actualización incluye una nueva pantalla de infoentretenimiento que reemplaza las pantallas de 5,0 y 7,0 pulgadas de los modelos anteriores. Ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como el último software de información y entretenimiento de Jeep. El sistema de navegación a bordo incluye mapas de más de 2000 senderos, con la opción de descargar más. La cabina también se ha mejorado con una función de cancelación activa de ruido más robusta para facilitar las llamadas telefónicas. Las versiones Sport y Rubicon X ahora ofrecen el tren motriz híbrido enchufable 4xe, y los modelos híbridos vienen con una batería auxiliar de 3,6 kilovatios para hacer funcionar los accesorios. Artículos relacionados: Cómo prepararse para el Jeep Safari de Pascua 2023
Dos nuevos modelos
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MSRP inicial por versión del Jeep® Wrangler (JL) 2023 vs. 2024 |
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Nivel de acabado |
Precio del modelo 2023 |
Precio del modelo 2024 |
Diferencia |
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Deportivo (2 Puertas) 4×4: |
$31,195 |
$31,895 |
$700 |
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Deportivo S (2 Puertas) 4×4: |
$35,190 |
$35,395 |
$205 |
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Willys (2 Puertas) 4×4: |
$38,685 |
$39,395 |
$710 |
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Rubicón (2 Puertas) 4×4: |
$43,295 |
$45,395 |
$2,100 |
|
Deportivo (4 Puertas) 4×4: |
$35,195 |
$35,895 |
$700 |
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Deportivo S (4 puertas) 4×4: |
$38,695 |
$39,395 |
$700 |
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Willys (4 Puertas) 4×4: |
$42,190 |
$43,395 |
$1,205 |
|
Sáhara (4 Puertas) 4×4: |
$46,420 |
$47,825 |
$1,405 |
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Rubicón (4 Puertas) 4×4: |
$47,495 |
$49,395 |
$1,900 |
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Rubicón 392 (4 Puertas) 4×4: |
$82,495 |
$87,595 |
$5,100 |
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Deportivo (4 puertas) 4xe: |
N / A |
$47,195 |
– |
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Willys (4 Puertas) 4xe: |
$54,735 |
$54,735 |
$0 |
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Sáhara (4 Puertas) 4xe: |
$56,845 |
$56,845 |
$0 |
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Gran Altitud (4 Puertas) 4xe: |
$66,995 |
$66,995 |
$0 |
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Rubicón (4 puertas) 4xe: |
$61,085 |
$60,585 |
-$500 |
Jeep presenta dos nuevos modelos a la línea Wrangler 2024. El Rubicon X, disponible con motor de gasolina o configuración híbrida 4xe, se basa en el modelo Rubicon con capacidades todoterreno mejoradas y dispositivos adicionales. Cuenta con una caja de transferencia Rock-Trac permanente, cámara todoterreno, parachoques de acero, techo rígido del color de la carrocería y guardabarros ensanchados. En el interior, incluye navegación, asientos ajustables en 12 direcciones, un sistema estéreo Alpine de nueve bocinas y asientos de cuero Nappa.
Para aquellos que prefieren mantenerse fieles a las raíces simples del Wrangler y mantener un precio asequible, el Wrangler de dos puertas es una excelente opción. Viene con una capota de tela removible y el Wrangler Sport S es una excelente opción para características adicionales, como aire acondicionado, volante cubierto de cuero, ventanas y seguros eléctricos, faros automáticos y espejos con calefacción. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de 270 caballos de fuerza también se recomienda por su torque de 295 libras-pie, que es 35 libras-pie más que el V-6 estándar. El cuatro cilindros viene con una transmisión automática de ocho velocidades, lo que permite una conducción suave y fácil en todo terreno.
Además, el Wrangler Sport S 4xe es una versión híbrida enchufable asequible que utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros combinado con dos motores eléctricos. Esta combinación genera 375 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque, con una autonomía eléctrica de 34 km (21 millas), según Jeep. La línea Wrangler 2024 incluye las versiones Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon y Rubicon 392, con motor turbo de 2.0 litros (270 hp/295 lb-ft), 3.6 Pentastar V6 (285 hp/260 lb-ft) y motores V8 de 6.4 litros (470 hp/470 lb-pie) aún disponibles.
Tracción y motor
El Wrangler 2024 tiene cuatro placas protectoras que vienen de serie y cubren componentes importantes como el tanque de combustible, el cárter de aceite de la transmisión y la caja de transferencia. Todos los modelos vienen con una suspensión de resortes helicoidales de cinco brazos, pero las versiones Rubicon tienen algunas mejoras notables. Estos incluyen un cabrestante Warn de 8,000 libras de capacidad instalado de fábrica, una relación de transmisión de hasta 100:1 y un eje trasero sólido Dana 44 HD Full Float que puede soportar neumáticos de mayor tamaño y una capacidad de remolque de hasta 5,000 libras.
El Wrangler está disponible con cinco motores diferentes. El motor base es un V-6 de 3.6 litros que produce 285 caballos de fuerza y puede combinarse con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros opcional funciona junto con un motor eléctrico para proporcionar potencia adicional a bajas revoluciones, pero solo está disponible con la transmisión automática de ocho velocidades. Además, el Wrangler también puede equiparse con un V-6 de 3.6 litros con una asistencia híbrida similar, un V-6 diésel de 3.0 litros, un tren motriz híbrido enchufable 4xe de 375 hp o un V-6.4 de 6.4 litros. 8. El Wrangler está preparado para todo terreno con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial como característica estándar, controlada por una palanca en la consola central.
En las pruebas, un Wrangler Sport básico de dos puertas con motor V-6 y transmisión manual de seis velocidades aceleró de 0 a 60 mph en 6,1 segundos. Mientras tanto, un modelo Sahara de cuatro puertas bien equipado con transmisión automática tardó 6,8 segundos en alcanzar la misma velocidad. El tren motriz híbrido de cuatro cilindros hizo que el Sahara de cuatro puertas fuera ligeramente más rápido, de 6,5 segundos a 60 mph. Los modelos Rubicon y High Tide, que tienen equipamiento todoterreno más pesado, fueron más lentos que los otros modelos en las pruebas. Si bien el Wrangler JL ha mejorado el rendimiento en comparación con su predecesor, todavía está por debajo de sus rivales en algunas áreas. Todavía tiene una sensación de camión al conducir y no se compara con los SUV y camionetas modernas en términos de manejo. Sin embargo, la conducción en la versión de cuatro puertas es aceptable sobre superficies rugosas, aunque las distancias de frenado no fueron consistentes entre los dos vehículos de prueba.
Nuevas tecnologías
El próximo modelo Wrangler de Jeep ofrecerá algunas características interesantes, incluida la integración de Trails Offroad para guías de senderos de aventuras todoterreno, aunque con disponibilidad tardía. Esta función está diseñada para evaluar las condiciones del sendero y los niveles de dificultad para los usuarios. El Wrangler también permitirá a los ocupantes crear hasta cinco perfiles de usuario utilizando el sistema de infoentretenimiento, con la posibilidad de conectar dos dispositivos simultáneamente. Otras tecnologías avanzadas incluidas en el vehículo son Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, módem Wi-Fi 4G LTE y navegación TomTom.
Aunque el Wrangler es conocido por ser un vehículo robusto sin comodidades básicas como aire acondicionado y ventanas eléctricas, viene con un paquete integral de información y entretenimiento. La interfaz Uconnect 5 es fácil de usar, responsiva y se puede mostrar en una pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Las características estándar incluyen Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Hay más de 2000 senderos mapeados para la navegación a bordo y una función de cancelación activa de ruido para reducir el ruido en la cabina durante las llamadas telefónicas o al conducir por la carretera.
Más seguro que nunca
El modelo Wrangler 2024 de Jeep está equipado con más de 85 características de seguridad activa y pasiva. Esto incluye cinturones de seguridad exteriores de la segunda fila con pretensores y limitadores de carga, así como mejoras estructurales para mejorar el rendimiento en impactos laterales. Además, el Wrangler viene con bolsas de aire laterales de cortina estándar en la primera y segunda fila, un sistema precolisión (Sport S y superiores) y control de crucero adaptativo (Sport S y superiores).
Para los compradores interesados en los Estados Unidos, las reservas ya están abiertas y se espera que los Wrangler 2024 lleguen a los concesionarios a finales de este año. En cuanto al mercado canadiense, los detalles se anunciarán próximamente.
