HID vs LED: soluciones de iluminación para su automóvil
El auge tecnológico ha afectado a la industria automovilística tan duramente como a otros negocios. Los avances han calado profundamente en las piezas de repuesto cruciales de los automóviles. Las bombillas halógenas convencionales que eran las favoritas de los fabricantes de automóviles desde el pasado ahora son reemplazadas por faros HID y LED. Aunque algunos fabricantes continúan produciendo automóviles nuevos sin modificar con las mismas luces halógenas que se instalaron hace 20 años, la introducción de LED y HID pronto hará historia para las bombillas halógenas. Con una mayor conciencia sobre las diversas opciones de iluminación disponibles para los faros de los automóviles, surge una preocupación: ¿cuál es mejor, HID o LED?
Para comprender mejor los nuevos faros futuristas de los automóviles, debemos profundizar en sus funciones y características y ver cuál se adapta mejor a las necesidades modernas.
Luces ocultas
Los faros de xenón HID (descarga de alta intensidad), o simplemente luces HID, como se las conoce comúnmente, son lámparas de arco de descarga de gas que se introdujeron a principios de los años 1990. Funcionan casi de la misma manera que las bombillas halógenas, excepto que en ellas la electricidad pasa entre dos electrodos dentro de una bombilla llena de gas xenón. El gas xenón produce una luz mucho más brillante que proporciona unos 3.000 lúmenes (cantidad de luz emitida por segundo) e ilumina casi 90 metros cuadrados delante del automóvil. Esto se complementa con una dispersión de luz ampliada proporcionada por el diseño de luz HID que proyecta luz en todas direcciones. En consecuencia, las luces HID mejoran la visibilidad al conducir de noche, anulando el mal tiempo y los problemas de seguridad.
Las luces HID vienen con una amplia gama de temperaturas de color para elegir, desde 2000K hasta 18000K, que es la más alta que cualquier luz de automóvil puede ofrecer. El mayor logro de los HID es una vida útil de 5.000 horas. Generalmente tienen un bajo consumo de energía, excepto en el arranque inicial.
Por otro lado, como cualquier otra luz para automóvil en el mercado, las luces HID también vienen con cuerdas adjuntas. Los costosos faros Xenon HID corren riesgo de durabilidad debido a sus partes móviles que son la bombilla de vidrio y el filamento. Esto los hace propensos a sufrir daños debido a vibraciones y golpes en carreteras en mal estado, por lo que es posible que sea necesario reemplazarlos con más frecuencia. Las HID consumen mucha energía durante el calentamiento inicial. Las bombillas tardan un poco en encenderse hasta su máxima capacidad. Esto aumenta la emisión de calor y reduce la eficiencia energética, provocando algunos casos reportados de cables derretidos, luces parpadeantes y daños al sistema eléctrico del automóvil. También es la razón por la que estas luces no se consideran buenas para diferentes haces. Con el tiempo, las luces pueden eventualmente apagarse después de dar temperaturas de color diferentes a las deseadas originalmente. Afortunadamente, este requisito de energía se puede satisfacer mediante el uso de un balastro para crear el aumento preliminar de electricidad y luego regularlo.
Las luces HID también tienen el problema del deslumbramiento. La enorme potencia de luz ciega a otros conductores en la carretera y puede provocar accidentes. Este problema se puede resolver instalando un proyector para enfocar el haz. Otro inconveniente a la hora de instalar luces HID, especialmente para aquellos que quieren mejorar su coche viejo, es que es posible que no se puedan instalar en un coche más antiguo debido a su forma distintiva más grande. Se deben hacer ajustes si uno quiere cambiar de halógenos a HID y esto puede hacer un agujero en el bolsillo.
Ventajas
- Produce una luz más brillante
- Dispersión de luz ampliada
- Amplia gama de temperaturas de color.
- Mayor esperanza de vida
Contras
- Caro
- Baja durabilidad, propenso a sufrir daños.
- Alto consumo de energía en el calentamiento inicial
- Mayor emisión de calor
- Problema de alto deslumbramiento
- Difícil de colocar en autos viejos.
Luces led
Los LED (diodos emisores de luz) son relativamente nuevos en la industria automotriz en comparación con las luces HID. Las primeras bombillas LED para faros delanteros se introdujeron en 2004 con el Audi R8. Para simplificar nuestra comprensión del LED, podemos decir que el LED utiliza conductores eléctricos que emiten luz cuando la corriente pasa a través de ellos, activando electrones que liberan fotones (la fracción más pequeña de luz) en el proceso de electroluminiscencia. La principal ventaja de las bombillas LED sobre las bombillas halógenas y otras luces es su durabilidad y longevidad. Los LED no tienen partes móviles como un filamento y una bombilla, lo que los hace resistentes a vibraciones y golpes. La sólida estructura LED cuenta con una vida útil de 25000 horas.
Las luces LED de bajo consumo consumen menos energía que las halógenas o las luces HID, sin necesidad de calentamiento inicial. Por lo tanto, las luces LED proporcionan un flujo constante de luz con un haz agradable y enfocado. La temperatura de color mide alrededor de 5000K y emite una luz blanca brillante con un tinte azul. La salida es mayor que la de las bombillas halógenas tradicionales que ofrecen una luz blanquecina amarillenta de hasta 4300K. Aunque las luces LED ofrecen un rango de temperatura de color más bajo que las luces HID, la salida de 5000K es la temperatura recomendada por los expertos. Esto funciona como una bendición disfrazada al eliminar el problema del deslumbramiento que necesita una vivienda y proyección adecuadas. A pesar de una menor dispersión de la luz y distancia de visibilidad que los faros HID, los faros LED cubren una distancia mucho mayor que las bombillas halógenas mientras funcionan con muy baja potencia. La función de ahorro de energía es en realidad el pilar de los faros LED. La llegada de los coches eléctricos y el previsible cambio hacia los vehículos híbridos y eléctricos en un futuro próximo hacen que los LED sean la elección final de los fabricantes de automóviles. El tamaño más pequeño de los faros LED permite una mayor manipulación con formas y diseños. Se adaptan cómodamente a la forma de los faros de varios modelos de automóviles, lo que facilita la actualización de vehículos antiguos.
Otro aspecto digno de mención es la refrigeración auxiliar que requiere el LED. A diferencia de las bombillas halógenas o las luces HID, las luces LED para automóviles no se calientan mientras brillan. La electricidad que fluye calienta la parte inferior del emisor LED que puede derretir los conjuntos o cables adyacentes, por lo que el sistema de refrigeración auxiliar va de la mano del LED regulando la temperatura y aumentando su vida útil.
Ventajas
- Alta durabilidad
- De larga duración
- Resistente a los golpes
- Una vida más larga
- Energía eficiente
- Sin calentamiento inicial
- Flujo de luz constante con un haz agradable y enfocado.
- Mayor salida de luz
- No tiene problema de deslumbramiento
- No se calienta
- Dispersión de luz ampliada
- Ahorra energía
- Fácil de instalar
- Mayor manipulación con formas y diseños.
Contras
- Son caros
- Necesita refrigeración a través de un sistema de refrigeración auxiliar.
En una palabra…
El LED es la luz del futuro y la mejor opción. Una comparación exhaustiva muestra que es hora de que los envejecidos boomers den paso a los faros LED de alta tecnología. Las luces HID ocupan el segundo lugar debido a su fragilidad, alto consumo de energía en el calentamiento inicial y opciones de configuración limitadas. Aunque tanto HID como LED tienen el mismo precio elevado, la luz LED es la opción que vale cada centavo que cuesta.
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